# de cylindre

Non-membre Messages : 990 Date d'inscription : 01/10/2011

Le cylindre #1 est bien celui du coté des poulies?

Non-membre Messages : 649 Date d'inscription : 02/10/2011

Non-membre Messages : 264 Date d'inscription : 17/03/2012

huckernage a écrit:: oui

toujours le premier sur le bord de la poulie du crank.

Modérateur Messages : 86 Date d'inscription : 16/10/2011

oui pis les troubles sont toujours sur le #4 car il manque toujours une juste pressione d'essence avec nos systeme de fuel rail ... c est pour cette raison que a haut psi on recommande le return fuel systeme...

_________________
Modérateur du ClubChevroletQuebec.com
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Meilleur choix Cobalt SS et all Saturn Ion programmés depuis 2005 HPT sound26

sise defore 2005

Non-membre Messages : 990 Date d'inscription : 01/10/2011

Bah stai juste pour etre sur pour changer le bon coil pack d'effectueux sur un malibu

Modérateur Messages : 86 Date d'inscription : 16/10/2011

ah juste ca hahahah

_________________
Modérateur du ClubChevroletQuebec.com
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Meilleur choix Cobalt SS et all Saturn Ion programmés depuis 2005 HPT sound26

sise defore 2005

Non-membre Messages : 990 Date d'inscription : 01/10/2011

Oui ça pas été un gros problème à regler

» 411, Pompe à eau, filtre GO, kit maitre cylindre
» [BMW M3 3.0 L E36] Perte d'un cylindre
» Réparer ou remplacer un Maitre-Cylindre de frein
» Tuto Photo: Remontage d'un cylindre 2 temps
» Maitre cylindre + ... de R1 sur FZ6