Très mauvaise idée car couper un spring est illégal et ça fait ''ricer''. Pour un spring Eibach, le Sportline est parfait pour nos routes, à moins que tu fasses de la courses sur circuit. Le Eibach Pro Kit drop un peu plus et est beaucoup plus rigide mais plus fragile si tu roules sur un nid de poule à toute vitesse. Alors si tu as un Cobalt de base et que tu veux qu'il soit un peu plus rabaissé, le meilleur conseil que je peux te donner est d'acheter les lips du Cobalt SS/SC ce qui donne un look plus bas et de garder tes ressorts tels qu'ils sont.